Can-Am Outlander MAX XT-P 650 R to pojazd ATV z 4-suwowym silnikiem Rotax 650 EFI o pojemności 649,6 cm3, który chłodzony cieczą. Jest dwucylindrowy w układzie V i ma cztery zawory na cylinder oraz 62KM.

Specyfikacja-

• elektroniczny wtrysk paliwa Siemens VDO
• elektryczny rozruch
• automatyczna bezstopniowa skrzynia biegów CVT z przełożeniami High, Low, Park, Neutral, Reverse, możliwość hamowania silnikiem
• elektronicznie dołączany układ jezdny 2x4/4x4, przekazanie Napędu wałem, wiskotyczna blokada przedniego dyferencjału (szpera) Visco-Lok QE
• prędkość maksymalna 105km/h

Na podwozie składa się przedłużona rama SST G2.

• przednie zawieszenie - podwójne wahacze poprzeczne, skok 229 mm
• tylne Zawieszenie - niezależne wahacze TTI, wleczone, skok 236 mm
• przednie hamulce przednie - hydrauliczne, tarczowe wentylowane, średnica tarczy 214 mm, zaciski dwu tłoczkowe
• tylne hamulce tylny - hydrauliczny, tarczowy wentylowany, średnica tarczy 214 mm, zacisk dwu tłoczkowy

Wymiary-

• długość x Szerokość x Wysokość - 2388 x 1168 x 1350 mm
• masa własna - 376 kg
• rozstaw osi -1499 mm
• wysokość siedziska - 877 mm
• prześwit - 279 mm
• dopuszczalne obciążenie bagażnika - przedni 45 kg, tylny 90 kg
• pojemność wodoszczelnego schowka - 21,4 L
• pojemność zbiornika paliwa - 20,5 L
• dopuszczalna masa holowanej przyczepy - 750 kg z hamulcem, 335 kg bez hamulca

Oprzyrządowanie pojazdu to wielofunkcyjny wskaźnik cyfrowy LCD; prędkościomierz, obrotomierz, przebieg, licznik drogi i godzin pracy, centrum diagnostyczne, wskaźniki - biegu i Napędu, poziomu paliwa, temperatury i pracy silnika, licznik motogodzin, zegar, automatyczne wyłączanie świateł po 15 minutach, a także:

• immobilizer D.E.S.S.
• otwarty bagażnik przedni i tylny z systemem Can-Am Linq
• gniazdko 12v w konsoli przedniej
• światła przednie o łącznej mocy 230W, światło tylne i światło stop
• mocowanie z hakiem holowniczym i wiązką elektryczną
• system ABS

Ponadto pojazd posiada system BTC, który jest systemem kontroli trakcji realizowany przy pomocy układu hamulcowego. Układ BTCS odpowiada za nadzór nad trakcją kół Napędzanych w czasie manewrów takich jak gwałtowne ruszanie lub przyspieszanie. Działa na zasadzie ograniczenia momenty obrotowego w chwili wykrycia uślizgu któregoś z kół Napędzających układ, dzięki czemu zapobiega nieplanowanym poślizgom.

Pakiet XT-P-

• Wyczynowe amortyzatory Fox 1.5 PODIUM QS3 - prostsza i szybsza regulacja zawieszenia odbywająca się za pomocą pokrętła. Amortyzatory posiadają trzy ustawienia, dzięki którym możliwy jest wybór i dostosowanie zawieszenia do potrzeb kierowcy oraz typu i charakterystyki trasy
• wspomaganie kierownicy DPS
• wyciągarka Warn o uciągu 1361kg ze ślizgiem rolkowym
• zderzak rurowy (bumper) z przodu i z tyłu
• siedzenie pasażera z możliwością wymiany na schowek (CRS)
• aluminiowa profilowana kierownica z gąbką i osłonami dłoni
• felgi aluminiowe z systemem beadlock, 14 cali
• opony ITP Terracross, 26 cali

Wyposażenie