Sea Doo RXP X 300 PWC

Sea Doo RXP X 300 PWC to skuter wodny z rzędowym 3-cylindrowym, czterosuwowym silnikiem o pojemności 1630 cm3. Wyposażony w 4 zawory na cylinder i elektryczny wtrysk paliwa i 300KM.

Specyfikacja:

• sprężarka mechaniczna, intercooler
• chłodzony cieczą, w zamkniętym układzie CLCS
• elektryczny rozrusznik
• elektronicznie sterowana przepustnica iTC

Wymiary:

• długość 3316 mm x szerokość 1227 mm
• masa własna: 386 kg
• ilość miejsc: 2
• ładowność: 182 kg
• pojemność zbiornika paliwa: 60 l
• pojemność schowków: 116,4 l

Skuter Sea Doo RXP X 300 jest wyposażony w system wspomagania sterowności przy niewielkich obrotach silnika, a także pędnik wykonany ze stali nierdzewnej.

Charakterystyka kadłuba:

• T3 – wielopłaszczyznowy kadłub o zaawansowanej geometrii, który stosowany w wyczynowych modelach Sea-Doo
• Gwarancja lepszej precyzji prowadzenia, zachowania w przechyle, ponadto lepiej tnie wodę i cechuje się mniejszą wrażliwością na wzburzoną powierzchnię
• ekstremalnie zwinny
• system Ergolock – możliwość przybrania najkorzystniejszej, ergonomicznej pozycji do jazdy sportowej dzięki sportowemu siedzisku, możliwe jest to dzięki górnej części kadłuba oraz wnęk na stopy; ponadto możliwe jest także zblokowanie się z pojazdem nogami podczas ostrych zwrotów

Wyposażenie skutera należy do jego największych zalet:

• Sportowy VTS – system zmiennego trymu: sterowany z kierownicy system elektroniczny trymuje skuter poprzez regulację kąta ustawienia dyszy pędnika i pozwala lepiej przystosować pojazd do stanu wody i potrzeb użytkownika (np. duże fale, szybki start, większa zwrotność, itp.), posiada preprogramowane szybkie ustawienia dla maksymalnego przyspieszenia i stabilności przy dużych prędkościach
• Dodatkowe listwy trymujące dla poprawy stabilności podłużnej
• iBR – elektronicznie sterowany hamulec i bieg wsteczny: hamulec hydrodynamiczny pozwala na zatrzymanie pojazdu na dystansie do 30 metrów krótszym niż pojazdy bez iBR, bieg wsteczny w połączeniu ze standardowym dla Sea-Doo systemem O.T.A.S. sprawia, że manewrowanie skuterem jest równie proste co parkowanie samochodu
• iControl – komputer integrujący wszystkie podsystemy pojazdu,  posiada tryby Touring, Sport, ECO i zrywkę zapłonu Learning Key
• Tryb Touring – ograniczona moc i łagodna reakcja przepustnicy, idealny tryb do pokonywania długich dystansów
• Tryb Sport – pełna moc i agresywna reakcja przepustnicy umożliwia wykorzystanie 100% osiągów pojazdu
• Tryb ECO – iControl automatycznie reguluje moc silnika i reakcję przepustnicy w celu uzyskania najniższego możliwego zużycia paliwa
• Learning Key – programowalna zrywka zapłonu, która pozwala dostosować osiągi pojazdu do użytkowników o różnym doświadczeniu i poziomie umiejętności
• Immobiliser D.E.S.S.
• D-Sea-Bel – system rezonatorów i materiałów pochłaniających wibracje sprawia, że Sea-Doo to jedne z najcichszych skuterów wodnych na świecie
• Podniesiony wlew paliwa – łatwiejsze tankowanie i mniejsze zagrożenie dostania się wody do wlewu w czasie tankowania
• Elektroniczny wyświetlacz wielofunkcyjny (30 funkcji w tym: tryby iControl, pozycja VTS, kompas, wskaźnik zużycia paliwa, wskaźnik iBR, lap timer)
• Gumowe zderzaki
• Wnęki dla stóp i tylna platforma wyłożone matą przeciwpoślizgową z logo Sea-Doo
• Szerokokątne lusterka wsteczne
• Hak holowniczy
• Uchwyty ułatwiające wchodzenie na pojazd z wody
• Kierownica z nowymi manetkami

Dodatkowy pakiet X:

• Jedyna na rynku regulowana kierownica A.E.S.– regulowana szerokość i kąt manetek
• Wskaźnik doładowania sprężarki
• Regulowane sponsony stabilizujące ze skrzydełkami – pozwalają dostosować głębokość zanurzenie skutera do potrzeb użytkownika (pozycje Race, Sport, Freeride)
• Unikalna kolorystyka i wygląd
• Kolor – Dragon Red & Monolith Black lub White & Day Glow Yellow

Wyposażenie